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    除了J-36战斗机之外，临州市的空中铁路项目，空铁列车能够浮空行驶，也是得益于室温超导的支持。

    片刻后，赵贺阳寻思着道：“室温超导材料的确是个好东西，可这玩意那么贵，要打造空中基地，室温超导的用料规模必然是以‘万吨’级别为单位计量，经济上肯定吃不消的。”

    闻听此言，萧宇再次笑着说道：“按照当下的材料成本那肯定是吃不消的，但二十年后就是另一回事了，我大体计算过，以室温超导材料目前的降本周期来算，到本世纪中叶，每吨的价格可以降到30万元人民币，保守估计也是50万元人民币。”

    “什么？”

    赵贺阳一听这个数字顿时吃了一惊，连忙在心中盘算了一下。

    萧宇笑容依旧，缓缓地说道：“假定打造一个200万吨级的空中基地……”

    这话刚刚一说出来，正在心里估算着的赵贺阳听到200万吨级这个数字，当场一阵呆愕的看向萧宇，不知何言以对，而萧宇继续说道：“200万吨级的空中基地，大约需要用到35万吨左右的室温超导材料即可获得浮空移动的能力。”

    “按照30万每吨的价格来推算，35万吨室温超导材料所需的资金量是1050个亿左右，整个基地的预算规模1500亿左右是能够下得来的。”

    数字很大，但作为一个军事基地，整体预算其实真不贵，传统的大型综合性军事基地，成本都是要超过百亿美元的。

    而一些超大型的战略基地，比如位于克啰地亚和波撕泥亚边界的乌龟空军基地，在上个世纪70年代建成正式投用时，其成本达到了惊人的60亿美元，是殴洲最为昂贵的军事建设项目之一。

    这成本放在当下都是一笔很大的数目，光是这个数字，就已经相当于2010年赛尔唯亚和克啰地亚两国的年度军费预算加起来的三倍多了。

    如果算上半个多世纪的通货膨胀以及各种汇率的调整，放到现在大约是442亿美元，折合人民币3180亿元左右。

    这都能顶得上两个200万吨级的空中基地的总预算了，最重要的是空中基地属于“移动型资产”，不是说砸1500亿进去，这些钱就永远的在海外当地留下，成为沉没成本带不走了，而是随时都可以带走的。

    那这笔账显然就不能按照传统的军事基地那样去算了，别说1500亿，就算是2000亿甚至3000亿都是划算的。

    更为关键的是，由于空中基地可移动的独特特性，这样的大家伙是在国内建造完成的，等于投资的钱都是留在国内，就算有沉默成本也都留在了内地。
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